Yokomo RS-302M2 Aluminum Motor Plate for RS2.0 Yokomo DRB --Series 103 is a DC

--Series 103 is a DC commuter train that appeared in 1963

the brake lever

妥協なきハイスペック。入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール“NEWラリッサ”。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。HAGANE ボディ＆HAGANE ギアによる高剛性＆高耐久。大型の尾長をはじめ、強烈なパワーを持った魚がいつ来るかわからない磯。このステージを主戦場とするレバーブレーキリールは巻き上げ時に高負荷がかかることが想定されるため、リールフットをはじめボディ全体により高い剛性が求められます。BB-X ラリッサに採用されている HAGANE ボディは過酷な環境下における衝撃への不安、たわみやネジレによるパワーロスを堅牢なアルミニウムボディで抑制。さらに精密冷間鍛造によって成形された硬く、粘り強い HAGANE ギアを搭載し、ワンクラス上のリールギア強度を実現しました。回転を守り防水性能を高める Xプロテクト。時に波飛沫を被る事もある磯用リールには高度な防水性能が欠かせません。BB-X ラリッサでは新たにラインローラー部に X プロテクトを採用しました。特殊撥水グリスと、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、高い防水性能を実現。優れた逆転性能を実現するマグナムライトローター。回転慣性を低減しローター剛性を強化。レバーブレーキリールの重要な性能の一つに逆回転時の立ち上がりの速さが挙げられます。ラリッサでは回転軽さを追求し、回転慣性を減少させたマグナムライトローターを採用しました。この優れたローター性能によって不利な体勢から瞬時に釣り人の有利な体勢へと移行できるスピード感を実現。魚を獲りに行く正転時もキレの良いレスポンスで釣り人をフォローします。ゼロフケテンションレバーでライントラブルを抑制。BB-X ラリッサは 2500/C3000サイズにおいて、唯一のゼロフケテンションレバー搭載モデルです。ゼロフケテンションレバーは ON にすることにより、ローターの逆転に微小なテンション（ハンドルの自重で逆転しない程度）をかけることができ、エサ付けや仕掛け交換時にローター逆転から生じるライントラブルを軽減します。またアオリイカのヤエン釣りにおいて、アジの急激な泳ぎやアオリイカの逆噴射時に発生しがちな逆回転バックラッシュを抑制します。トラブルレスで美しい、ワンピースベール。一体成型でまったく継ぎ目のないワンピースベール。外観が美しいこともさることながら、ベール周りで発生するライントラブルを抑制し、トラブルレス性能に優れます。

lakini wakati huu ni kizazi cha 5040 kilicho na vifaa vya baridi vya aina ya C-AU711

Kyosho R246-1224

Yokomo RS-302M2 Aluminum Motor Plate for RS2.0 Yokomo DRB --Series 103 is a DCYokomo RS2. 0 Geniune Parts